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國內(nèi)噴油螺桿空壓機市場上現(xiàn)在推廣的兩級壓縮品牌和廠家已經(jīng)非常多,國內(nèi)市場上似乎把兩級螺桿空氣壓縮機能節(jié)能省電的觀點及優(yōu)勢特點給用戶大力介紹推廣,很多用戶也貌似認為空壓機要節(jié)能就認定要兩級壓縮。
小編發(fā)現(xiàn)市場上推廣兩級壓縮機的品牌廠家都是以國產(chǎn)品牌為代表,外資品牌幾乎沒有兩級壓縮的空壓機型號或只有為數(shù)不多的幾款特定型號,這是為什么呢?是國內(nèi)的廠家制造技術能力已經(jīng)超越外資品牌了?還是外資品牌不重視研發(fā)節(jié)能的兩級壓縮技術呢?
小編淺見:無論是采用兩級螺桿空氣壓縮機還是一級壓縮的技術,用戶最終關心的結(jié)果是空壓機能否節(jié)能,壓縮機運行時是否是高效率的。
那么我們先了解下影響空壓機的效率因素有哪些,這樣就更能清晰的了解空壓機的全面性能及優(yōu)缺點。
比功率:
比功率是指壓縮機壓縮單位容積流量氣體所消耗的功率。
比功率 = 輸入總功率 / 容積流量 , 單位:kW/(m3/min)
要了解一臺螺桿空氣壓縮機的比功率,首先要對其輸入功率的概念有完整的認識。我們知道,用戶要支付的電費不是整臺機器的輸出功耗,而是整臺機器的輸入功耗,空壓機比功率是評價在壓縮相同氣體,相同排氣壓力下的壓縮機性能的一種指標。壓縮機比功率越小,說明壓縮機能量利用的效率就越高,單位功耗越低。
兩級螺桿空氣壓縮機國家容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級 GB19153—2009 中規(guī)定,1級能效為最佳能效比(最省電),其次為2級能效,因此無論是兩級壓縮還是一級壓縮的空壓機是否滿足國家規(guī)定的比功率數(shù)值內(nèi)且最低即可判斷是否真的節(jié)能。正規(guī)廠家的機型能效比都要在國家能效標識網(wǎng)備案公告能效比數(shù)據(jù)。
鑒于外資品牌更早的注重節(jié)能的意識,其大部分機型中的一級壓縮即可達到1級能效標準,從單純的節(jié)能角度上看,一級壓縮和國內(nèi)的兩級壓縮的能效是差不多節(jié)能的。這可能就是大部分外資品牌沒有去推廣兩級壓縮的原因。
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