現(xiàn)在社會(huì)傳統(tǒng)意義上的螺桿空壓機(jī)很多都是單級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)，其能耗與用電量上面大大的消耗了很多的電能與功能轉(zhuǎn)化率，這就在不斷地引導(dǎo)者空壓機(jī)行業(yè)的不斷革新與進(jìn)步，使我們的空壓機(jī)在降低能耗提高功率的基礎(chǔ)上為現(xiàn)有的空壓機(jī)做更為節(jié)能的長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。

一般噴油螺桿空氣壓縮機(jī)僅單級(jí)壓縮也可達(dá)到常用的動(dòng)力系統(tǒng)排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮，采用兩級(jí)壓縮可有效降低能耗從而帶來(lái)更高的使用功率與用氣價(jià)值。

為此，德邦節(jié)能在90kw~315KW噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中，推出了節(jié)能型兩級(jí)壓縮螺桿式空壓機(jī)。

什么是兩級(jí)壓縮，其壓縮過(guò)程為自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二級(jí)壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。最后通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過(guò)程。

兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)在同等功率下，可比單級(jí)壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)多10%-20%的氣量?；蛘哒f(shuō)，在壓縮同等氣量下，兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮平均可節(jié)省15%的功率。

高端節(jié)能型兩級(jí)壓縮噴油螺桿式空壓機(jī)，不但比單級(jí)噴油螺桿空氣壓縮機(jī)節(jié)能。而且由于每級(jí)壓縮比低、轉(zhuǎn)子和軸承的受力小，加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行更可靠。

德邦節(jié)能兩級(jí)壓縮空壓機(jī)特點(diǎn)

A、高效兩級(jí)壓縮主機(jī)

采用高效兩級(jí)壓縮主機(jī)，自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。

B、高效節(jié)能專(zhuān)用電機(jī)

高效全封閉風(fēng)冷式空壓機(jī)專(zhuān)用電機(jī)。防護(hù)等級(jí)可選IP55，F(xiàn)級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，有效防止灰塵與水份進(jìn)入電機(jī)，SKF軸承，確保長(zhǎng)期連續(xù)無(wú)故障運(yùn)行。

C、德國(guó)高品質(zhì)離心風(fēng)扇

德國(guó)ROSENBERG最新型離心風(fēng)扇，冷卻風(fēng)量大，風(fēng)莊平穩(wěn)，均勻，散熱面積得到充分利用，冷卻效果極佳。徹底攻克風(fēng)冷型大功率空壓機(jī)冷卻效果不佳的難題。

D、低壓專(zhuān)用觸摸式智能控制器

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