無油空壓機(jī)跟有油空壓機(jī)的區(qū)別是什么?

在互聯(lián)網(wǎng)上有許多關(guān)于無油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)的區(qū)別，而且都是籠統(tǒng)的機(jī)電列出來;讓想真正了解無油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)的客戶都不知道如何選擇，今天德邦空壓機(jī)小編就詳細(xì)說說他們的區(qū)別在哪，是如何區(qū)分的?

空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機(jī)含油量較大，無油機(jī)的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油與無油。還有一種是全無油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以最終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)。

還有一種是全無油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以最終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)，但是目前此種空壓機(jī)質(zhì)量不是很令人滿意，國內(nèi)一般的是有油潤滑的無油機(jī)?？諌簷C(jī)儲氣罐中空氣占有一定的空間，但它沒有固定的形狀和體積。在對密閉的容器中的空氣施加壓力時，空氣的體積就被壓縮，使內(nèi)部壓強(qiáng)增大。當(dāng)外力撤消時，空氣在內(nèi)部壓強(qiáng)的作用下，又會恢復(fù)到原來的體積。

以前此種空壓機(jī)由于密封的潤滑脂容易流失導(dǎo)致軸承干磨而損壞，質(zhì)量不是很令人滿意，國內(nèi)一般的是有油潤滑的無油機(jī)，現(xiàn)在最新研制一種在原全無油空壓機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)的全無油空壓機(jī)，此全無油空壓機(jī)使用了絕熱的活塞與絕熱的連桿，使軸承潤滑脂不再受高溫傳導(dǎo)與輻射而流失，從而使全無油空壓機(jī)壽命大大延長，現(xiàn)已完全超過同檔次有油機(jī)的壽命。，一般有油機(jī)含油量較大，無油機(jī)的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油與無油。

在壓縮空氣系統(tǒng)中采用多級分離過濾裝置或?qū)嚎s空氣預(yù)處理成具有一定相對濕度的于燥氣是很必要的;油份--高速、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。采用自潤滑材料發(fā)展的少油機(jī)、半無油機(jī)和全無油機(jī)雖然降低了壓縮空氣中的含油量，但也隨之產(chǎn)生了易損件壽命降低，機(jī)器內(nèi)部和管路系統(tǒng)銹蝕以及空壓機(jī)在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。這對于追求高可靠性的自動化生產(chǎn)線無疑是一種威脅。

在容器中有一個可以活動的物體，當(dāng)空氣恢復(fù)原來的體積時，該物體將被容器內(nèi)空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活中。水份--大氣中相對濕度一般高達(dá)65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，它們是設(shè)備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結(jié)冰還會阻塞氣動系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離于凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會有冷凝水析岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。

以上是德邦空壓機(jī)為大家分享的關(guān)于無油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)的區(qū)分及區(qū)別，希望看了會對你有幫助，如果你還有什么想要了解的，可以咨詢我們的客服; 德邦空壓機(jī)在技術(shù)上，有著良好的信譽(yù)和雄厚的技術(shù)力量，配有一批在日本培訓(xùn)多年的專業(yè)維修工程技術(shù)人員和銷售人員。為給客戶提供更為優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)，我公司先后為東莞、深圳、廣州、惠州等多個城市的生產(chǎn)企業(yè)專業(yè)提供銷售各類節(jié)能螺桿空壓機(jī)、干燥機(jī)等壓縮空氣一條龍服務(wù)，保證提供潔凈壓縮空氣，為工廠提供質(zhì)螺桿空壓機(jī)設(shè)備，并提供終身維修服務(wù)。24小時售后服務(wù)電話:13902612077，接到故障通知后1—2小時以內(nèi)對接回應(yīng)，確保使貴公司因壓縮空氣原因造成損失!