油氣分離器也稱為“油分”是有油空壓機必不可少的一個環(huán)節(jié)。空壓機在工作時，由于經(jīng)壓縮機壓縮后的空氣處于高溫高壓狀態(tài)，不可避免地會使機體內部的部分潤滑油汽化為油蒸汽和小油滴，隨同壓縮空氣進入排氣管中。如果油滴和油蒸汽進入冷卻氣體的冷卻器，會使冷卻器冷卻效果降低。因此在壓縮機和冷卻器之間必須裝設油氣分離器，將潤滑油從制冷蒸汽中分離出去。

油分是個圓筒型的罐體，里邊有一個桶狀的過濾芯，這個過濾芯能將壓縮機內的油和水進行分離。在一般情況下，空氣壓縮機油氣分離器堵塞的原因主要有以下幾點。

(一)空壓機周圍環(huán)境空壓機周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場合會有硫化物、天那水，清洗用的化學劑等揮發(fā)在空氣中，機器的高溫本身就加速了潤滑油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統(tǒng)與機油發(fā)生化學反應，從而產生積碳和油泥等。一部分雜質進入機油循環(huán)系統(tǒng)被機油過濾器攔截，另一部分雜質隨之油氣混合物上升到油分。在氣體通過油分時，這些雜質滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時間內就需要提前更換。

(二)未使用合格的空濾、油濾、機油，一種或者多種情況都都存在。

過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，直接進入空壓機系統(tǒng)，油濾和油分負荷過大，導致堵塞;進入空壓機系統(tǒng)的雜質、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分攔截在油濾過濾層上，另一部分雜質一直在機器內循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導致油分過早被堵塞;抗氧化性差的機油不宜使用，即使工作時間較短，也會產生積碳和膠狀物，將油分堵塞。

(三)空濾連接主機進氣口之間的管路上有泄漏。

造成泄漏的常見原因有：空濾沒有安裝好;空濾總成的接觸面積不平;空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面，導致泄漏;空濾表面的彈性接觸墊放歪了;空濾或空濾總成破裂等。

(四)油分濾材上水分過多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導致油分阻力增大，油分提前堵塞。

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